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      我公司是一個集科研、生產、銷售于一體的動力傳動裝置專業制造商

      公司簡介

      公司始終本著“敬業、求實、創新”的經營理念,堅持“確保質量、信譽承諾”的宗旨

      淄博一傳傳動機械有限公司
         淄博一傳傳動機械有限公司主要生產蝸輪蝸桿減速機、rv減速機等高水平、高性能的減速機設備以及直流電機等電機設備,公司自成立以來,以質創品牌,以誠樹形象,以信贏天下,歡迎來電咨詢。
         公司始終本著“敬業、求實、創新”的經營理念,堅持“確保質量、信譽承諾”的宗旨,為廣大用戶提供減速機和服務,“以質量求生存,以顧客為中心,以管理求效益,以市場求發展”是公司的經營方針,“致力創新,永 不滿足”是本公司永恒的主題,公司凝聚一批有理想、敢拼搏、勇爭先的高素質的專業技術人員.......

      致力于開發生產效率高、節能、環保性傳動產品

      電機 減速機 我們更專業
      主導產品有:直流電機 減速機 RV蝸輪蝸桿減速機 WP減速機 行星齒輪減速機 交流電機 交流+蝸輪減速機 控制件NMRV系列鋁合金渦輪蝸桿減速機UDL系列無極變速機
      嚴格把好質量觀,在服務于顧客的同時,也為他們帶來效率和便利!
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      嚴格把關產品生產質量,硬實力鑄就品牌,人們更相信專注、專業廠家大品牌。決心以更好、及時、快捷的服務。以敢為人先、艱苦創業的敬業精神與國內外朋友精誠合作,共同發展!
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      減速機箱體生產技術的對比
        減速機在控制速度方面帶來了很多,通過箱體生產技術的對比,就能夠發現有很多不同之處。在使用它去控制速度之前我們可以去多多了解,這樣對于以后安全使用能夠起到一種比較良好的作用,具體來說對比之后的結果如何呢?這一點,我們可以從以下這些內容中去了解。
        一、鑄造的減速機箱體鋼性好,易擁有美觀的外形,適宜成批生產,特別是用灰鑄鐵制造的減速機箱還易切割。但是,鑄造出的設備箱比較重,結構簡單,然而,它們的重量較大。
        二、焊接的箱體重量輕,節省材料、生產周期較短。但是,它們會要求較高的焊接技術,僅適于單件生產,結構較為復雜,但重量較輕。
        三、在設計減速機箱與蓋時,要求要滿足強度、鋼度的前提下,也要考慮其結構緊湊、鑄造方便、重量輕以及使用等方面的要求。這是因為箱體與箱蓋是減速機結構中受力較為復雜的部件。
        綜上所述,通過以上這些介紹,我們也能夠看出這些對比,減速機箱體生產技術的對比,我們不難發現生產技術也是越來越好了,并且也能夠更加符合要求,對于這樣的設備,在技術方面應當選擇比較好的技術去開發。箱體作為其重要的一部分,對于控制速度能夠起到一些良好的作用。
      減速機軸承發響原因
        減速機其實就是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械被廣泛應用。不過在我們使用的過程中減速機會出現減速機軸承發響的現象,下面小編為大家介紹減速機軸承發響原因。
        1、減速機中的油脂含有雜質。
        2、減速機的潤滑不足。比如說:油位太低,保存不當等導致油或脂通過密封漏損。
        3、軸承中混入砂?;蛱剂5入s質,起到研磨劑作用;軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用。
        4、軸的熱伸長過大,軸承受到靜不定軸向附加負荷。
        5、減速機的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊,也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。
        6、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。
        7、軸承座的底面的墊鐵不平,導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋。
        8、軸承座孔內有雜物。
        9、甩油圈的位置不合適。
        10、鋼球或滾子上有壓坑。
        11、軸承有噪音、外振源干擾。
        12、軸承受熱變色并變形。
        13、軸承有噪聲。
        14、軸承座孔變大,有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大。
        15、座孔的擋肩太大,把軸承發的密封件碰得歪曲。
        16、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發生摩擦。
        17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發生摩擦。
        18、軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音。
        19、座孔的直徑偏小,從而造成軸承溫度過高。
        20、軸承座孔直徑過大,實際配合太松。
          以上是介紹減速機軸承發響原因總結,在出現此類問題的時候,可以根據以上問題找出原因,有更多需要,歡迎來電咨詢我們。
      如何防止RV減速機出現高溫
        RV減速機的用戶都知道,它是用來降低主減速機的轉速,增加扭矩,進而滿足我們的需求。這個配件雖然小,但對于很多機械廠家來說是不可缺少的輔助減速機。但是,長時間工作時,會產生高溫。那么出現這種現象該如何阻止呢?
        RV減速機的工作環境普遍較差,基本在高溫環境下工作,所以降溫尤為重要。以下是行星減速機的四種主要阻止的方式。
        1、在減速機的長期運行中,油箱和軸承的溫升將使油箱加熱到35度,軸承的溫度不高于45度。
        2、如果減速機在緊急情況下需要長時間運行,需要為行星減速機配備冷卻系統,使減速機能夠長時間無差錯地工作。減速機配備了冷卻螺旋管,用戶可以自行連接一些冷卻水。當冷卻水通過螺旋管時,熱量傳遞給冷卻水并流出,從而達到冷卻效果。
        3、冷卻水的流量不宜過大,但應保證能隨意通過行星減速機。
        4、如果長期不起作用,就有結冰的危險,所以需要的冷卻水就排干凈了。
        減速機內齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火磨削,具有體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行穩定、噪音低、輸出扭矩大、速比大、效率高、性能安quan等優點。它具有功率分流和多齒嚙合的特點。它是一種新型的,具有廣泛的通用性的設備。
        以上就是簡單介紹,當行星減速機正常運行時,應不時需要檢查。如有異常應立即停止工作,可消除搖籃中的隱患,延長行星減速機使用壽命,提高工作效率。
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